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▲台中市捷運綠線工程進度突破75%,將於今年底試運轉,預計109年全線通車,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。(圖/台中市交通局)
財經中心/台北報導
台中市捷運綠線工程進度突破75%,將於今年底試運轉,預計109年全線通車。而沿線六座土地共構場站開發案,今年也將陸續啟動招商作業,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
台中市捷運綠線預計今年底試運轉,捷運沿線共規劃七站土地開發共構基地,分別是G5、G6、G8、G8a、G9-1與G9-2及G11等,其中位於五權西路與文心路交叉口的G11土地共構開發場站,已訂2月底前公告招商,基地未來可打造地下五層、地上25層開發大樓,總銷金額約30億元。
根據《經濟日報》報導,捷運綠線沿線六座土地共構場站開發案,今年也將陸續啟動招商作業,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
台中市交通局長王義川表示,捷運綠線共構基地開發招商,市府已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序,基礎共構工程與捷運工程同步進行中,未來投資人進場後,可直接往上蓋,權責明確,開發條件單純,尤其,這些開發大樓落成前,捷運就已全線通車,將可無縫接軌,迎接捷運龐大商機。
台中迎接捷運時代,沿線房市買氣早就開跑,台慶不動產根據實價登錄資料,觀察台中捷運綠線沿線各站周邊近2年的價量變化發現,全線106年平均交易量較105年增幅達12%,半數以上車站房價上漲,其中,106年與105年相比,G7站量增79%、價漲9.5%,均居各站之冠。
有巢氏房屋台中科博民權加盟店店東吳進發表示,鄰近G7站的水湳經貿生態園區,近期已開始動工,不僅增加就業機會,新興生活機能發展可望成為台中都會區的新地標,園區周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更,具未來性與遠景,去年吸引許多人搶購老屋物件。
吳進發進一步指出,G7站的區域行情,目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多,總價帶約在1,200~1,500萬元左右。
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- 品號:4755921
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財經中心/台北報導
台中市捷運綠線工程進度突破75%,將於今年底試運轉,預計109年全線通車。而沿線六座土地共構場站開發案,今年也將陸續啟動招商作業,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
台中市捷運綠線預計今年底試運轉,捷運沿線共規劃七站土地開發共構基地,分別是G5、G6、G8、G8a、G9-1與G9-2及G11等,其中位於五權西路與文心路交叉口的G11土地共構開發場站,已訂2月底前公告招商,基地未來可打造地下五層、地上25層開發大樓,總銷金額約30億元。
根據《經濟日報》報導,捷運綠線沿線六座土地共構場站開發案,今年也將陸續啟動招商作業,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
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有巢氏房屋台中科博民權加盟店店東吳進發表示,鄰近G7站的水湳經貿生態園區,近期已開始動工,不僅增加就業機會,新興生活機能發展可望成為台中都會區的新地標,園區周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更,具未來性與遠景,去年吸引許多人搶購老屋物件。
吳進發進一步指出,G7站的區域行情,目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多,總價帶約在1,200~1,500萬元左右。
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